China está prestes a inaugurar mega-aeroporto inteligente
Considerado a nova maravilha da arquitetura e da tecnologia chinesa, o Aeroporto Inernacional de Pequim Daxing será aberto ao público em 30 de setembro. Os passageiros poderão acessá-lo por meio de uma recém construída linha de metrô de 41 km, com conexões no centro da capital, cujos trens podem atingir 160 km/h – a viagem dura 19 minutos. Mas se, de qualquer forma, preferirem usar carro, não terão de perder tempo para procurar vaga: o motorista encontra na entrada no estacionamento uma série de robôs manobristas, e basta parar o veículo sobre um deles para que façam automaticamente o serviço.
Toda a experiência dos passageiros será guiada pela tecnologia. As funções de check-in para vôos e conexões, todas automatizadas, serão alimentadas por sistemas de reconhecimento facial. Assim, o aeroporto será totalmente livre de tickets e outros papéis, e na maior parte dos casos inclusive de documentos de identificação oficiais. Basta passar pelos corredores que os acessos corretos são liberados na medida em que o usuário se aproximar, até chegar dentro de seu avião. Quanto às bagagens, elas terão sistemas de radiofrequência, com postos de checagem em intervalos regulares em todos os ambientes. Ou seja, via smartphone cada pessoa saberá exatamente o local no qual suas malas se encontram naquele instante.
Mas, talvez a maior surpresa desse empreendimento futurista esteja dentro dos terminais. Para satisfazer àqueles que estiverem por algum motivo desorientados na imensidão do aeroporto, ou com alguma dúvida sobre procedimentos a adotar, foram instalados dez quiosques que serão atendidos por robôs em formato humanóide. Os responsáveis pelo desenvolvimento do sistema garantem que eles vão oferecer uma experiência de interação incomparável, apontando a uma próxima geração de inteligência aritificial designada para este tipo de contato com o público.
Além de responder às mais variadas perguntas, sua interface de voz e de movimentos promete a sensação de contato com um atendente humano. “A inteligência artificial sai dos livros de ficção e está cada vez mais presente em nosso cotidiano; e dessa vez com a expectativa de atender a um enorme contingente de pessoas”, diz o especialista em tecnologias disruptivas Arie Halpern. “Esse é um novo patamar de uso desses sistemas, que têm que dar conta de situações muito diversificadas, respondendo de forma prática e correta”, completa.
Com a tecnologia desenvolvida para o aeroporto, seus projetistas esperam que os usuários, na maior parte dos casos, utilizem autoatendimento. As instalações de auto check-in atenderão a cerca de 86% de seus passageiros, e o despacho automatizado de bagagem dará conta de 76% dos casos. Além dos sistemas citados, há dezenas de outros serviços em interação com o reconhecimento facial para máquinas de venda de todo tipo de produtos, alimentação, operações com moedas, e assim por diante.
Gigantismo chinês
O Aeroporto Internacional de Pequim Daxing fica localizado na fronteira de Pequim e Langfang, na província de Hebei. Seu saguão em forma de estrela, com arquitetura arrojada no interior, o torna o segundo maior em tamanho do mundo, perdendo apenas para o Aeroporto de Istambul, na Turquia. São nada menos do que 1 milhão de m2 de área construída, e ele se tornará o mais importante de uma populosa região no norte do país. Por hora serão quatro pistas. Os passageiros poderão embarcar ou desembarcar em 79 aeronaves ao mesmo tempo nos chamados fingers, as pontes de conexão da aeronave com o saguão.
O aeroporto está projetado para atender com conforto 72 milhões de passageiros por ano, transportar 2 milhões de toneladas de carga e correio, em 620 mil voos. Mas, o mais impressionante é que ele não deve parar por aí. Um novo terminal e mais três pistas estão previstos para serem construídas num futuro breve, ao sul do atual, elevando sua capacidade para 880 mil voos e 100 milhões de passageiros ao ano.
